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通用汽车26日宣布，在2019年年底前，将关闭全球七家工厂并大幅度裁员以帮助降低成本。这七家工厂有五家在北美，其中四家在美国本土，一家在加拿大安大略省奥沙瓦。这意味着将有2800名加拿大工人失业。加拿大总理特鲁多说，他对关闭工厂“深表失望”，加拿大政府将尽一切努力帮助受影响的家庭“重新站起来”。通用公司此举还将导致超过一万美国工人失业，引起美国政府的不满。

但在短期内，比如说三五年的时间，新业务在收入或者盈利上要超过住宅是不可能的。我自己也希望万科能够公布新业务的财务数据，比如说长租公寓或物流地产，还有印力这个商业平台，这些投入或者产出金额，希望能够有一个更详细的公布。但是包括万科在内，现在绝大部分开发商没有公布财务数据。所以我们在财报上看不到万科新业务的对公司整体业务的贡献。也看不到它的发展和增长的情况。

据报道，朝鲜国务委员会委员长金正恩首先提议尽早举行平壤会谈，说明他认定光凭当前的朝美工作层级的谈判流程很难找到突破口。美方要求朝方先采取新的无核化措施，但朝方要求先联合发表事关体制保障的终战宣言。因此，第三次“文金会”可能重申第一次“文金会”约定年内发表终战宣言的协议，并开门见山地讨论核设施清单、无核化时间表等美方关切，以期说服美方发表宣言。

马斯克对此解释说：“将前往火星的舰队先发射到地球轨道，然后每隔26个月就有1000艘飞船在30天内离开地球。就像是电影《银河战星》（Battlestar Galactica）的场景。”显然，这让SpaceX的众多粉丝欣喜若狂。马斯克还表示，火星上会有许多就业机会。当被问及挑选哪些人前往火星时，马斯克在Twitter上写道，“只要他们愿意，每个人都能去。如果没有钱，他们会得到贷款。”

“产能地狱”中的错误方向：靠人还是靠机器目前，关于特斯拉是否真的瞒报工伤仍有待调查。特斯拉的另一个关键问题也和工厂有关，即自动化生产困境。特斯拉曾对高度自动化生产寄予厚望。2016年，马斯克还特地聘请奥迪执行董事Peter Hochholdinger来规划制造过程，根据Hochholdinger的观点，未来机器人可能会对汽车制造业有更大的影响，目前的主要问题是很多零部件的设计更有利于人类工人组装，而不适合用机器组装。

徐绍史委员说，国土空间规划的实质主要是统筹，避免各自为政、相互冲突、无法落地。国土空间规划体系不取代其他一些专项规划，关键在于规划体系建设。生态规划、产业规划、交通规划、公用事业建设规划都涉及空间利用。这个问题恐怕还没有想透，应当从规划体系建设角度考虑。